新規即將強制實行 《國際海運危險貨物規則》(IMDG規則)是海運危險貨物運輸的最重要規則。作為強制性法規,在保障船載危險貨物安全運輸和防止海洋環境污染方面發揮著重要作用。國際海事組織每兩年會對IMDG CODE做一次修訂。 2022年4月28日,國際海事組織海上安全委員會(MSC)第105次會議通過了IMDG 41-22修正案。 根據MSC.501(105)號決議,IMDG 41-22修訂版于2023年1月1日起自愿實施,于2024年1月1日起強制實施。
新規要點 IMDG CODE 2022(41-22)與IMDG CODE 2020(40-20)相比起來海運危險貨物分類及包裝鑒定方面的重要變化主要有: 設備中紐扣電池 在2.9.4.7后加了一句說明,對安裝在設備中(包括電路板)的紐扣電池給予豁免。原文是:除安裝在設備中的紐扣電池(包括電路板)外,2003年6月30日后生產的電池或電池的制造商和后續分銷商應提供《試驗和標準手冊》Ⅲ部分38.3小節第38.3.5段中規定的測試概要。 凈重可超過400kg 包裝指示P003/P005/P006/P130/P144/P408/P905/P906/P907/P910,增加了授權的包裝件的凈重可超過400kg的要求。 包裝指示P911 包裝指示P911部分(適用于損壞或有缺陷的電池按UN 3480/3481/3090/3091運輸),新增使用包裝的具體說明以及新的附加要求。包裝說明至少應包括包裝中可能包含的電池和設備物品的標識,包裝中包含的電池的最大數量和電池能量的最大總量,以及包裝內的配置,包括性能驗證測試期間使用的分離和保護。附加要求則是電池的最大數量和設備項目、電池的總最大能量以及包裝內的配置,包括部件的分離和保護。 鋰電池操作標簽 在鋰電池標簽上顯示電話號碼的要求被取消,過渡時期到2026年底。 明確水生慢毒下限 在2.9.3.4.3.4 (i)下面加注:當測試混合物的ECx或NOEC>0.1mg/L時,該混合物不具有長期水生危害。根據小編理解,此處強調了“測試”,也就是說用計算的方法得來的結論不能用此下限判定。 溫馨提醒 除以上幾點之外,新法規還有一些放射性材料和有機過氧化物等的其他變化,就不一一在此詳述了。 需要注意的是,新法規將于2024年1月1日起強制實施,為避免修訂變化對正常運輸造成沖擊,建議廠商盡快做好相應準備。