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汽車零部件光照老化試驗指南:模擬數(shù)年陽光暴曬,守護(hù)外觀與性能的防線

標(biāo)題:汽車零部件光照老化試驗指南:模擬數(shù)年陽光暴曬,守護(hù)外觀與性能的防線


文章正文

一輛汽車在其整個生命周期中,無論行駛在烈日炎炎的沙漠公路還是停放在冰雪覆蓋的寒區(qū),其內(nèi)外飾零部件都會持續(xù)暴露在嚴(yán)酷的環(huán)境應(yīng)力下。其中,太陽光,特別是其中的紫外線和熱能,是導(dǎo)致材料老化、失色、粉化、開裂的主要元兇。光照老化試驗(又稱耐候性測試)就是在此背景下,在實(shí)驗室內(nèi)模擬和加速自然老化過程,以驗證汽車零部件耐老化能力的核心可靠性試驗。

一、測試目的與重要性

光照老化測試的核心目的是在幾周或幾個月內(nèi),重現(xiàn)零部件在自然環(huán)境下數(shù)年才能出現(xiàn)的老化損傷,從而:

  1. 1.

    評估顏色和光澤的穩(wěn)定性:確保儀表板、車門飾板、座椅等部件在長期使用后不會出現(xiàn)不可接受的褪色、變色或失光。

  2. 2.

    防止材料性能退化:驗證塑料、橡膠、涂層、紡織品、粘合劑等材料在老化后是否仍能保持其機(jī)械性能(如強(qiáng)度、彈性)和物理性能。

  3. 3.

    發(fā)現(xiàn)設(shè)計缺陷:識別復(fù)合材料、組裝件之間因熱膨脹系數(shù)不同導(dǎo)致的應(yīng)力開裂、翹曲或脫層。

  4. 4.

    滿足質(zhì)量標(biāo)桿:通過測試是滿足全球主流主機(jī)廠(OEM)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制性要求,是進(jìn)入其供應(yīng)商體系的敲門磚。

  5. 5.

    支撐質(zhì)保承諾:為車企提供數(shù)據(jù)支撐,以制定對外觀件和材料件的質(zhì)保政策(如XX年不出現(xiàn)明顯褪色或開裂)。

二、核心測試方法與標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)驗室模擬光照老化的主要方法有三種,其中氙燈試驗紫外(UV)熒光試驗最為常用。

1. 氙燈老化試驗 (Xenon-Arc Testing)

這是應(yīng)用最廣泛、模擬性最好的方法。氙燈光譜經(jīng)過濾光片過濾后,可以非常接近太陽光的全光譜,包括紫外線、可見光和紅外線。

  • ?

    模擬場景:全天候的陽光照射及高溫濕熱環(huán)境。

  • ?

    核心標(biāo)準(zhǔn)

    • ?

      ISO 4892-2: 《塑料 實(shí)驗室光源暴露方法 第2部分:氙弧燈》- 國際通用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。

    • ?

      SAE J2527: 《使用可控輻照度氙燈設(shè)備加速暴露汽車外部材料的性能標(biāo)準(zhǔn)》- 全球汽車外部材料公認(rèn)的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)(如保險杠、外飾件)。

    • ?

      SAE J2412: 《使用可控輻照度氙燈設(shè)備加速暴露汽車內(nèi)部材料的性能標(biāo)準(zhǔn)》- 針對汽車內(nèi)部材料(如儀表板、車門板)。

    • ?

      各主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn):如GMW 3414 (通用), VW 50185 (大眾), ES-XW-7T-1A (福特) 等,通常比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。

  • ?

    測試循環(huán):測試并非單純光照,而是復(fù)雜的循環(huán),通常包括:

    • ?

      光照階段:控制 irradiance(輻照度,通常為 0.55 或 0.65 W/m2 @ 340nm)、黑板/黑標(biāo)溫度(可高達(dá) 70°C ~ 120°C)。

    • ?

      噴水階段:模擬雨水、露水帶來的熱沖擊和應(yīng)力。

    • ?

      黑暗冷凝階段:模擬夜晚的高濕環(huán)境,導(dǎo)致水解反應(yīng)。

2. 紫外(UV)熒光老化試驗

該方法主要利用紫外燈管(UVA-340或UVB-313)來強(qiáng)化紫外線的破壞作用,其光譜主要集中在中短波紫外線區(qū)域。

  • ?

    模擬場景:主要模擬紫外線的破壞效應(yīng),對高分子材料的耐候性測試速度快。

  • ?

    核心標(biāo)準(zhǔn)

    • ?

      ISO 4892-3: 《塑料 實(shí)驗室光源暴露方法 第3部分:熒光紫外燈》

    • ?

      ASTM G154: 《非金屬材料熒光紫外線曝露試驗的操作標(biāo)準(zhǔn)》

  • ?

    特點(diǎn):測試周期通常比氙燈短,成本較低,但在模擬真實(shí)性上稍遜于氙燈試驗。常用于材料的篩選、質(zhì)量控制和對比研究。

3. 碳弧燈老化試驗

這是一種較老的方法,現(xiàn)在已逐漸被氙燈試驗所取代,但在一些傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)或特定地區(qū)仍有使用。

三、測試設(shè)備與關(guān)鍵參數(shù)

  1. 1.

    設(shè)備

    • ?

      氙燈試驗箱:核心設(shè)備,包括氙燈燈管、濾光片系統(tǒng)、輻照度控制系統(tǒng)、溫濕度控制系統(tǒng)、噴水系統(tǒng)等。

    • ?

      紫外試驗箱:由紫外燈管、加熱水盤和控制系統(tǒng)組成。

  2. 2.

    關(guān)鍵參數(shù)

    • ?

      光譜:選擇正確的濾光片至關(guān)重要,用于模擬不同環(huán)境(如日光、透過玻璃的日光)。

    • ?

      輻照度 (Irradiance):光源的強(qiáng)度,尤其在紫外線波段(如340nm或420nm)需要精確控制和監(jiān)控,這是實(shí)現(xiàn)測試重現(xiàn)性的關(guān)鍵。

    • ?

      黑板/黑標(biāo)溫度 (BPT/ BST):測量被照射樣品表面溫度的傳感器。它比環(huán)境空氣溫度更能反映材料的實(shí)際受熱情況。

    • ?

      箱內(nèi)空氣溫度與濕度:控制測試環(huán)境的整體溫濕度。

    • ?

      噴水周期/冷凝濕度:模擬濕氣侵蝕。

四、測試流程與評價

  1. 1.

    流程

    • ?

      樣品制備:準(zhǔn)備待測樣品和一套已知性能的對照樣品。

    • ?

      初始評價:測試前對樣品的顏色、光澤、外觀和機(jī)械性能進(jìn)行檢測并記錄。

    • ?

      上機(jī)測試:將樣品放入試驗箱,根據(jù)選定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行設(shè)定的測試循環(huán)。

    • ?

      中間檢查:定期停機(jī)取出樣品,進(jìn)行外觀檢查。

    • ?

      最終評價:測試結(jié)束后,再次進(jìn)行全面評估,并與初始狀態(tài)進(jìn)行對比。

  2. 2.

    評價方法

    • ?

      目視檢查:評估顏色變化、斑點(diǎn)、粉化、開裂、起泡、沾污等。通常使用灰度卡、色差儀 (ΔE)光澤度計進(jìn)行量化。

    • ?

      性能測試:測試?yán)匣蟛牧系牧W(xué)性能,如拉伸強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度、斷裂伸長率等,看其衰減程度。

五、常見失效模式與改進(jìn)

  • ?

    外觀失效:褪色、變色、光澤下降、粉化、出現(xiàn)斑點(diǎn)。

    • ?

      改進(jìn):選擇抗UV能力強(qiáng)的色粉和添加劑(如UV穩(wěn)定劑、抗氧化劑),優(yōu)化配方。

  • ?

    物理失效:表面開裂、脆化、翹曲、分層、粘性滲出。

    • ?

      改進(jìn):優(yōu)化材料選擇(如選用耐水解的PBT而非PET),改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計以減少內(nèi)應(yīng)力。

總結(jié)

對于汽車行業(yè)而言,光照老化試驗遠(yuǎn)不止是“曬一曬”那么簡單。它是一個高度科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量保證過程,是連接材料科學(xué)、化學(xué)、工程學(xué)與消費(fèi)者感知的橋梁。通過這項嚴(yán)苛的測試,主機(jī)廠和供應(yīng)商才能共同確保每一輛汽車,即使歷經(jīng)數(shù)年風(fēng)雨和陽光的洗禮,依然能保持出廠時的美觀、質(zhì)感和可靠性,從而守護(hù)品牌聲譽(yù)和消費(fèi)者的信任。


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